20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 908.0 | 1362.0 | 1362.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3360 | 4320 | 4320 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 3340 | 4275 | 4275 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 3210 | 4020 | 4020 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Huangpu到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SHEKOU | 5700 | 6000 | 6000 | 32 | 6/1 | EMC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
GAOMING到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 2700 | 3700 | 3700 | 43 | 1,3,5/7 | ONE |
10月30日晚9時(shí),為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營,該港口將于當(dāng)日 11 時(shí)正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
由于船舶燃料價(jià)格上漲,中國臺灣萬海航運(yùn)(WHL)已經(jīng)決定放棄原在黃埔文沖和JMU的8艘支線集裝箱船備選訂單,2019年的業(yè)績走向?qū)⑷Q于中美貿(mào)易戰(zhàn)進(jìn)展與油價(jià)變化。